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 Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl

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Radis
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MessageSujet: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 13:04

Bonjour, sur le VFR j'ai un réglage un peu spécial à faire. Il faut désynchroniser les papillons pour optimiser le fonctionnement du moteur.

Y'a pas beaucoup de concess à le faire sérieusement, je pense donc le faire moi même.

Quelqu'un à ce genre d'outils à prêter ou à vendre ?


Merci
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fabled
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 13:12

C'est bien le même outil que pour la synchro des carbus?
Si oui, j'ai en ai (un carbtune pro).
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Sami
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 14:12

qu'est ce que tu comptes gagner en désynchronisant les papillons?
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Radis
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 14:17

Sami a écrit:
qu'est ce que tu comptes gagner en désynchronisant les papillons?

La moto est beaucoup plus souple à bas régime (dans les interfile c'est utile) et surtout c'était la preco Honda ^^ lorsque le VFR est sorti mais depuis les concess ne le font plus ils synchronisent comme n'importe quel 4 pattes.

D'après le tous les VFRiste qui l'ont fait y'a un monde entre les deux réglages !

Voilà un VFR réglé aux petits oignons :




@ Fabled : Oui c'est ça tu pourrais me le prêter ?
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Rano
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 14:32

Comme je suis un gros relou qui aime bien tout comprendre, t'as une explication technique/scientifique à ce phénomène? Je vois pas bien comment on arrive à avoir quelque-chose de mieux avec un réglage de ce type. Wink
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fabled
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 14:34

Oué pas de soucis, on peut voir ça ce week end si tu veux.
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Radis
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 15:25

Rano a écrit:
Comme je suis un gros relou qui aime bien tout comprendre, t'as une explication technique/scientifique à ce phénomène? Je vois pas bien comment on arrive à avoir quelque-chose de mieux avec un réglage de ce type. Wink

Visiblement c'est du à l'architecture moteur, calage du moteur. Seulement HONDA n'a jamais communiqué la dessus. C'est un réglage à faire sur les V4 en générale mais pas tous !

Je me fie aux réactions des gens qui découvrent une nouvelle moto après cette modifs !
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 15:36

ça me ferait bien mal au c** qu'une désynchronisation apporte une amélioration des perfs... au mieux le moteur ne tournera pas rond et t'auras l'impression d'avoir une Ducat' lol!
Par contre faire la synchro haut dans les tours, oui Wink

Enfin testes toujours, mais faut avoir les valeur de désynchro... sachant que pour trouver 2 mano gradués pareil, il faut se lever tôt... je parle même pas des réducteurs de débit cache
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Vernonfr35
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 15:37

Petit question, quel est l'orde du allumage de la VFR?
C'est 1,2,4,3 ou 1,3,4,2 ou ??

Quel est le numero de la cylindre en "V"?
Le premier et deuxieme a cote ou le premier et troisieme a coté? scratch
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karl
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 15:53

non il a raison sur le vfr (a injection il me semble)il faut tres legerement desynchronisé comme sur la photo apres avoir synchronisé comme il faut.
c'est peut etre lié a la depollution?
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Radis
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 16:03

Oliive a écrit:
ça me ferait bien mal au c** qu'une désynchronisation apporte une amélioration des perfs... au mieux le moteur ne tournera pas rond et t'auras l'impression d'avoir une Ducat' lol!
Par contre faire la synchro haut dans les tours, oui Wink

Enfin testes toujours, mais faut avoir les valeur de désynchro... sachant que pour trouver 2 mano gradués pareil, il faut se lever tôt... je parle même pas des réducteurs de débit cache

Le moteur tourne déjà pas rond sur un V4, et c'est quand même précisé dans les manuels d'ateliers HONDA cette désynchro !! J'ai toutes les valeurs qui faut : -20mmHg sur le Cyl N°3 et -10mmHg sur le N°4 soit les deux cylindre coté droit.

Pour vous faire halluciner encore plus, un gars dans le 45 (à 1h de la RP) règle ça avec un tuyau d'arrosage dans le pot et le met à son oreille. Et tellement il est bon, que les gens font 200km pour aller faire régler leur machine là bas !!





Dernière édition par Radis le Jeu 2 Sep 2010 - 17:09, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 16:06

Vernonfr35 a écrit:
Petit question, quel est l'orde du allumage de la VFR?
C'est 1,2,4,3 ou 1,3,4,2 ou ??

Quel est le numero de la cylindre en "V"?
Le premier et deuxieme a cote ou le premier et troisieme a coté? scratch

C'est 1342 je crois avec cylindre 1 et 2 a gauche et 3 et 4 à droite
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Rano
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 17:02

T'as plus qu'à essayer alors. Wink
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 17:08

Rano a écrit:
T'as plus qu'à essayer alors. Wink

J'y compte bien ^^
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 18:15

fabled a écrit:
Oué pas de soucis, on peut voir ça ce week end si tu veux.
Ok merci, je vais voir ce week end si c'est possible, pourquoi pas rouler dimanche éventuellement ?
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 19:51

Si vous roulez dimanche ça m'intéresse Wink
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   Jeu 2 Sep 2010 - 20:47

Rano a écrit:
Comme je suis un gros relou qui aime bien tout comprendre, t'as une explication technique/scientifique à ce phénomène? Je vois pas bien comment on arrive à avoir quelque-chose de mieux avec un réglage de ce type. Wink


j'ai fait la synchro / richesse de mon sv à carbus en début de semaine et le mécano me l'a réglé légérement décalé aussi, sais plus trop pourquoi mais il a laissé un chouilla d'avance au cylindre de devant, je crois si mas souvenirs sont bons que le moteur s'en trouvait un meilleur rendement vers les 4000/5000 rpm, cad la plage d'utilisation "courante"



c'est peut être comme çà pour les moteurs en v ?
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MessageSujet: Re: Depressiometre a colonne de Mercure 4cyl   

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