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 Ma nouvelle ZX10R

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ralf
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MessageSujet: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 17:58

C'est une ZX10R de 2007 - 175cv (184 cv avec le RAM air)

essai motostation

Il y a deux jeux de carénages kawa complets avec les réservoirs
un vert d’origine en parfait état et un noir pour la piste un peu abimé.

durite avia hell
MC brembo PR20
platines de déport valter moto
pot léovinci carbone
couronnes 40,42,43
pignons 17,16,15
fourche et amortisseur arrière préparé par Delcamps (facture de 1000 € fournie)
protection carbone kevlar bras oscillant, carters
équipé de Michelin power cup B

elle était montée en -2/+2 pour rouler à Lédenon, je l’ai remise en -1/0 pour Le mans (j’ai pas la couronne +1)

j'ai enlevé les platines de déport pour l’instant et j’ai ajouté :
protec de cadre
indicateur de rapport
speedohealer
top block
bulle puig

elle est nettement plus incisive que la CBR, c’est une bécane 100% conçue pour la piste avec tous les avantages (précision, stabilité, position et tenue de route en conduite agressive) et aussi les inconvénients (aucun confort et dur dur de rester en dessous de 130…)

















et une petite vidéo à la "kekos le king des 4 voies" jocolor
pour les virages ce sera lundi au mans Wink
filmée sur autoroute allemande bien sûr
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livman
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 18:30

10/10 ça doit changer du CBR...
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black rocket
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 18:49

Jolie bestiole. Tu as décidé de m'atomiser à Fontenay ?rire
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Vernonfr35
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 19:02

Encore, felicitation ralf! Elle est belle le 2006/2007 et la tien est aussi bien equipé! Very Happy
Alors a attendre ton avis apres un journee piste avec..bienvenue de cote sensation fort, voir brutale! Very Happy

Je confirme que le suspension n'aime pas le route bossele, elle est vraiment fait pour la piste avant autre chose. La confort sur route et un poil mieux avec un selle bagster.
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pinch
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 19:29

Une vraie moto équipée de vrais pneus lol!

Félicitations pour ton acquisition! Tu nous feras un retour après Le Mans pour avoir tes ressentis!
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Vernonfr35
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 21:11

Le vendeur Michelin!!!!!!!!!!! Razz
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antoine3587
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 21:15

oui autoroute allemande que je connais bien lol
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Hackssel
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 21:41

féloch!
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http://www.dailymotion.com/hackssel/video/5346827
marco
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 22:21

je savais pas que j'habite à la frontière allemande
allez faites les paris combien de secondes ralf va gagner au mans????
3 secondes dès la première journée avec une grosse frayeur en bout de ligne droite à la dunlop bounce bounce bounce
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pinch
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 23:50

Il va surtout comprendre ce que c'est une bécane bourrée de couple qui consomme du pneu lol!

Et si il est bien régler à l'arrière il ne devrait pas trop se faire peur (faut juste ne surtout pas regarder le compteur lol! )
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Ben
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 20 Sep 2012 - 23:52

et avoir un pneu de rechange dans le coffre...

_________________

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pinch
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Ven 21 Sep 2012 - 0:01

Ben a écrit:
et avoir un pneu de rechange dans le coffre...

On prend vite l'habitude lol! Et encore je suis loin très loin des consommations de pneus d'Erik... je vais rester dans mes chronos ça vaudra mieux pour mon portefeuille lol!
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ralf
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Dim 23 Sep 2012 - 19:52

voilà le carénage "piste", c'est un origine un peu abimé, plusieurs cassures sur la TdF, flanc gauche frotté et demi sabot gauche en 2 morceaux, j'ai rafistolé tous ça proprement (ça tenait avec des bouts de tôles vissées) et j'ai fabriqué des obturateurs finition carbone pour les trous des optiques et des clignotants (c'était bouché par du scotch noir...)

je vais en faire aussi pour les trous des clignos arrières qui seront remplacés par des plus petits montés sur le support de plaque









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david954
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Dim 23 Sep 2012 - 20:21

pas mal amuse toi bien avec lacheur..... siffle
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ralf
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Dim 23 Sep 2012 - 21:04

ça ne te donne pas envie de changer de moto aussi ?...mais attends que le mien soit vendu Wink
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Hackssel
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Dim 23 Sep 2012 - 21:12

sympa tu as fabriqué comment les oburateurs?
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Mer 26 Sep 2012 - 18:55

Bon voilà j'étais un peu au courant... Rolling Eyes
sinon Ralf, tu sais que j'ai gardé tous mes réglages braquets et compagnie... Wink
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ralf
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 27 Sep 2012 - 9:42

Hackssel a écrit:
sympa tu as fabriqué comment les obturateurs?

je ferai des photos pour la fabrication de l'arrière


@Erik
pas sûr que ce soit exploitable pour mon niveau mais ça m'intéresse, oui Smile
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Erikspeed
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 27 Sep 2012 - 10:13

Ok.
Sur ta video tu es trop long en braquet je pense que c est un peu la raison de tes amorces de high sides... -1 au PSB ou +2 couronne devrait faire l affaire.
En combien etais tu ? (Braquet)
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ralf
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 27 Sep 2012 - 10:58

PSB -1 (16/40)

vu ma vitesse max je pourrais être encore plus court
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Erikspeed
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 27 Sep 2012 - 11:30

et le braquet d'orige c'est quoi déjà ? me rappelle plus !
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ralf
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 27 Sep 2012 - 11:59

17/40
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 27 Sep 2012 - 12:08

mets 16/42 ou même 16/43 au début.
Moi si j'étais toi j'essaierai ça mais...
16/43 pour chrono au tour entre : 0200 mns et 1,57
16/42 en dessous 1,57
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ralf
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MessageSujet: Re: Ma nouvelle ZX10R   Jeu 27 Sep 2012 - 12:59

ok je vais essayer ça pour les pirelli days
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